悬挂式气体灭火装置

法系在中国汽车市场销量不济，这是众所周知的事情，但是标致、雪铁龙好歹也能经常在路上见到，雷诺次之，最不常见的应该是DS了，最难卖的法系品牌。DS自诩为豪华品牌，在其本土法国，也是颇受政要的欢迎，从戴高乐到奥朗德，都是法国总统座驾的不二之选，不可否认，DS旗下的车型保持着法国人天马行空的设计水准，相当出色。不过，在国内，DS的地位并不如在其本土受优待，甚至十分不受待见，其品牌旗下共4款车型在售，11月份总销量为414台，今年1-11月份总销量为5541台，实在有点拿不出手。在今年的广州车展，DS带来了全新的车型DS7，希望通过这款车，能为品牌带来一丝转机。

近日，国产DS7量产版谍照也得到曝光，从外形上来看，其设计基本与海外版无二，钻研切割样式的进气格栅，内部为网状设计，中间带有大尺寸的DS　LOGO标识，格栅两侧与下方均带有粗壮的镀铬装饰件，并且直入大灯组与雾灯区下沿，雾灯区外两侧的竖式日间灯同样没有缺失，大灯组采用的也是智能LED光源，可根据路况调整照射模式，共7种，整个前脸看起来相当犀利，且十分科技化。

尾部最出色的应该是尾灯的设计，尾灯组内部采用熏黑式处理，看起来运动感很强，同时内部采用激光雕刻艺术，立体感强烈，点亮后视觉效果震撼。尾灯被曲折对称的镀铬饰条贯穿，好似带有了副墨镜，提升了犀利感。尾部保险杠厚重，上方带有两条扁平化的红色反光灯，下方的双边两出式排气孔尺寸也不小。其整体外形颜值很高。车身尺寸上，其长宽高分别为4,603*1,891*1,626毫米，轴距为2,740毫米，算不是标准的中型SUV，但是比奇骏、途观、CRV等紧凑级还是要更大，也是DS旗下最大的SUV车型。

内饰暂时没有实车谍照曝光，不过从外形来看，国产版的量产实车几乎是还原车展上的车型，所以在内饰上面想必也不会有过多出入，而且其一向擅长打造高档豪华的内饰。从车展上的车型来看，其设计同样是精美无比，采用环抱式设计，以棕黑为主调的配色设计。内饰所使用的材质是大量的软性皮质包裹，为了就是展现自己豪车的地位，另外设计风格上面与雪铁龙十分的相似，整体使用了大量的菱形元素，营造出奢华无比的视觉效果。在液晶仪表盘上面和中控显示屏上面，中控中间的液晶屏十分宽大，仪表盘也同样采用液晶设计，科技感营造得十分到位。换挡区域两侧的菱形设计很是时尚，质感出色，这套内饰几乎无处可挑剔。

动力上面，DS7将搭载PSA常见的1.6T发动机，低功率版最大功率为133kW，峰值扭矩250Nm，高功率版最大功率为162千瓦，最大扭矩为300牛米，传动系统方面将匹配8T变速器。不过最值得一提的，也是此款新车最为重要的配置，就是DS将为DS７用上PSA独有的专利技术，魔毯悬挂，也就是PHC主动液压悬挂，这是法国人的黑科技，也是首次出现在国内，当然这大概只会用到高配上面，但是即便宜如此，也是兴奋的，毕竟往常能用上这套悬挂系统的车型，像S级，售价都达到了百万之上，这次，DS终于能称得上平民豪车了。当然，在低配上面，DS7也将换上独立后悬，这次消费者终于也不用再吐槽所谓的板车悬挂了。

法系好车，这没毛病，但消费者最终看的还是价格，DS7在国内能不能闯出一片天地，价格便是它的命门。从DS品牌的排兵布阵来看，DS7的起售价估计应该会达到30万，如果要跟豪华品牌Q5、X3、GLC比，价格自然是比较便宜，但是品牌没人家强，而且空间没人家大，还够不上与它们作竞品，DS7玩的是错位竞争，但是说实话，30万竞争力不会很强，如果能再放低一点姿态，说不定能打出一片天地。